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其表面被水完全浸湿。②酸洗后的工件,没在目视可见的氧化物、锈斑等腐蚀现象,其表面色泽基本均匀。①磷化处理主要采用浸渍法进行。②磷化处理以锌钙的磷酸二氢盐为主要成份溶液,经磷化槽液的配制、调整,按工艺规程要求进行。③磷化后的工件,采用流动水彻底清洗,提高工作表面的清洗质量,同时采用热的络酸液作封闭处理。④工件经磷化、水洗后,采用烘干机处理干燥后方可喷塑。⑤经磷化处理后的工件与喷塑时间相隔一航不超过24小时。①磷化后工件的颜色为灰色,膜层结晶致密。连续和均匀。②膜层厚度一般控制为5毫米。③磷化表面检验,采用检验溶液,观察滴液从天兰色变为淡黄色或淡红色,并在规定时间不变色。成品入库入喷塑工序。密集柜采用优质冷轧钢板模压成型。


底架为分段组合式,加工精度高,具有对接互换性,便于运输和安装,并设有防倾倒装置,防止架体倾倒。路轨采用20×20(mm)45#冷轧实心方钢,钢性好,承重力大,表面光滑平整,滚轮滚动磨擦力小。路轨顶端设有限位装置,防止底盘脱轨。路轨保护板采用2.5mm热轧钢板,轨盒宽95mm,单折边镀锌处理,背面焊接,使之在承重2000KG时不变型。立板采取通用性、实用性,层数和间距可按需调整的设计方案,立板上挂钩孔间距为50mm,结构结实、坚固。搁板采用三折弯工艺,增大其承载能力,搁板(AB双面)均衡载重超过120kg,层板与固定孔脱脂--->中和--->磷化--->表调--->水洗--->干燥等多道工序。



